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旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)

中國的馬爾代夫——巽寮濱海旅游度假區(qū)

發(fā)布日期:2015-11-06
巽寮濱海旅游度假區(qū)旅游規(guī)劃
 規(guī)劃效果圖

  一、規(guī)劃原則 
  1、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)原則:旅游規(guī)劃區(qū)內(nèi)具有寶貴的自然資源,規(guī)劃堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的原則,順應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,把巽寮濱海旅游度假區(qū)建設(shè)成為特色生態(tài)型濱海旅游度假勝地。 
  2、嚴(yán)格保護(hù)原則:完好的生態(tài)、優(yōu)美的環(huán)境和寶貴的旅游資源是巽寮濱海旅游度假區(qū)最大的財(cái)富,對自然資源的破壞是難以恢復(fù)的,因此規(guī)劃堅(jiān)持嚴(yán)格保護(hù)的原則,任何開發(fā)建設(shè)都必須以保護(hù)為前提,在保護(hù)的基礎(chǔ)上逐步開發(fā)。 
  3、可持續(xù)發(fā)展原則:堅(jiān)持綜合、長期、漸進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和對策,結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,處理好度假區(qū)近期建設(shè)和遠(yuǎn)景發(fā)展的關(guān)系,使規(guī)劃適應(yīng)不同時(shí)期的需要,保持規(guī)劃的連續(xù)性。 
  4、綜合效益原則:保護(hù)為主、適度開發(fā),建設(shè)度假區(qū)良好的生態(tài)景觀、便捷舒適的人居環(huán)境,創(chuàng)造現(xiàn)代化的、良好的生活和旅游環(huán)境,吸引中外游客,促進(jìn)度假區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益的共同提升。 
  5、“網(wǎng)絡(luò)化”的生態(tài)保障原則:將城市人文資源、自然資源與生態(tài)環(huán)境相聯(lián)系,劃定城市的藍(lán)線、綠線、黃線、沙灘線,做到自然與人居環(huán)境相互融合。 
  6、彈性發(fā)展原則:依據(jù)規(guī)劃區(qū)開發(fā)時(shí)序,將部分近期不適宜開發(fā)的權(quán)屬用地和意向性用地納入發(fā)展備用地管理,為規(guī)劃區(qū)遠(yuǎn)期發(fā)展提供一定的彈性。 

  二、規(guī)劃范圍 
  1、區(qū)域位置 
  巽寮度假區(qū)距離惠城中心區(qū)78km,距深圳139km,距廣州227km,與大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隔海相望。 
  2、規(guī)劃范圍 
  規(guī)劃范圍覆蓋度假區(qū)的核心地區(qū),東鄰鐵涌鎮(zhèn)、南鄰平海鎮(zhèn)、北鄰稔山鎮(zhèn)、西與大亞灣隔海相望,總面積25.16平方公里。 

巽寮濱海旅游度假區(qū)旅游規(guī)劃
區(qū)位交通圖

  三、規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀分析 
  1、對外交通 
  巽寮濱海旅游度假區(qū)距離惠州市78km,距深圳公路里程139km、廣州227km,距香港海路里程46海里,與大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隔海相望。海濱公路南北貫穿全境,向北延伸與324國道相接,向南延伸至平海鎮(zhèn)和港口管委會(huì)。廣惠高速(S21)將規(guī)劃區(qū)與惠州、廣州相連通,深汕高速(G15)、324國道將規(guī)劃區(qū)與深圳、汕頭相連通,沿海高速(S30)則為深圳、大亞灣的游客提供了到達(dá)本區(qū)的最便捷選擇。 
  2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 
  巽寮管委會(huì)下轄巽寮、赤砂、欖涌、漁業(yè)4個(gè)村民委員會(huì)(居委會(huì)),2010年,巽寮管委會(huì)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2.84億元,三產(chǎn)比例為1:1.25:3.21。 
  3、土地利用現(xiàn)狀 
  巽寮旅游度假區(qū)地形狹長,東部丘陵山地多,西部臨海,受地形條件限制,規(guī)劃區(qū)可建設(shè)用地較分散。 

  四、優(yōu)劣勢分析 
  1、優(yōu)勢:
  a.近海灘建筑密度小,城市化程度低。 
  b.海灘平均擁擠程度很低,現(xiàn)狀旅游設(shè)施服務(wù)能力滿足要求。 
  c.沙灘質(zhì)量極高,沙中無天然有害物質(zhì)。 
  d.環(huán)境質(zhì)量優(yōu)良,水環(huán)境、噪聲、空氣污染極小。 
  e.危險(xiǎn)動(dòng)物出現(xiàn)頻率很低,海灘生長植物不具有危害性。 
  f.具有危害性的懸崖峭壁極少,水下危險(xiǎn)地形地物極少,游泳者在低潮位可離岸行走10-15m。 
  g.地勢微傾入海,山海景觀獨(dú)特而優(yōu)越。 
  2、劣勢: 
  a.建設(shè)用地功能布局不完善,缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃布局和有效的管理依據(jù)。 
  b.道路交通、公共服務(wù)設(shè)施、市政公用設(shè)施等相關(guān)配套不完善。 
  c.山、海、沙灘、礁石、林木等自然資源缺乏有效的保護(hù)。 

巽寮濱海旅游度假區(qū)旅游規(guī)劃
度假酒店

  五、規(guī)劃重點(diǎn)對策 
  1、規(guī)劃用地原則 

  a.用地規(guī)劃以實(shí)現(xiàn)旅游規(guī)劃目標(biāo)為首要原則,土地主導(dǎo)用途以濱海旅游度假、自然生態(tài)公園、休閑度假、商業(yè)酒店服務(wù)、以及相應(yīng)的居住和配套服務(wù)設(shè)施用地為主。 
  b.區(qū)內(nèi)用地布局以成片區(qū)規(guī)模布置為原則,合理配置配套服務(wù)設(shè)施,片區(qū)內(nèi)主體功能相對集中形成一定規(guī)模,確保自然環(huán)境不會(huì)受到大的侵害。 
  c.用地規(guī)劃以保持地區(qū)濱海風(fēng)貌特色為原則,沿區(qū)內(nèi)主要穿越道路海濱公路為軸線,聯(lián)系主體景觀空間及山、海自然景觀形成景觀走廊,布置和協(xié)調(diào)周圍用地性質(zhì)、空間環(huán)境與開發(fā)強(qiáng)度,并和各片區(qū)在布局、空間組織及城市風(fēng)貌上互相呼應(yīng)融合。 
  d.保證規(guī)劃的可實(shí)施性原則,兼顧建設(shè)用地的兼容性和靈活性,除規(guī)劃要求必須嚴(yán)格控制的要素外,適當(dāng)留有一定的彈性,便于規(guī)劃實(shí)施。 
  2、用地功能結(jié)構(gòu) 
   “一心”——旅游服務(wù)中心。以展現(xiàn)濱海風(fēng)光為主題打造繁華濱海小鎮(zhèn),彰顯濱海市鎮(zhèn)生活情調(diào),布置度假娛樂設(shè)施、購物餐飲設(shè)施、居住以及濱海景觀休閑帶。 
  “兩區(qū)”——北部自然生態(tài)旅游區(qū)、南部高端度假休閑區(qū)。 
  “三廊”——規(guī)劃對赤砂河、巽寮河、富巢河加以合理保護(hù)、利用,形成三條聯(lián)系山、海,橫貫東西的景觀廊道。 

巽寮濱海旅游度假區(qū)旅游規(guī)劃
銀色海灘

  3、村鎮(zhèn)建設(shè)指引 
  a.分類發(fā)展指引 
  對于地處中心區(qū)的小型村鎮(zhèn),以及對旅游區(qū)整體風(fēng)貌影響較大的村鎮(zhèn),應(yīng)通過與村民的友好協(xié)商,實(shí)行集中搬遷安置。在適當(dāng)位置集中建設(shè)新型社區(qū),對公共設(shè)施和市政設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一配套,為巽寮旅游區(qū)未來的發(fā)展置換用地空間。 
  對于地處外圍,或者地處中心區(qū)但是規(guī)模較大、集中搬遷改造較為困難的村鎮(zhèn),主要采用原地更新改造的方式,近期重點(diǎn)完善公共設(shè)施和市政設(shè)施配套,為村民生產(chǎn)生活提供良好的環(huán)境,未來結(jié)合旅游開發(fā),逐步改造村容村貌,合理發(fā)展休閑旅游度假產(chǎn)業(yè),引導(dǎo)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。 
  b.建設(shè)風(fēng)貌指引 
  對于原地更新改造的村鎮(zhèn),在改造過程中要注意保護(hù)地方文化,保留和延續(xù)原有村鎮(zhèn)格局和建筑風(fēng)貌特色,避免大拆大建。對歷史建筑和代表當(dāng)?shù)匚幕厣慕ㄖ枰员Wo(hù)。 
  對于村民留用地內(nèi)的新增建設(shè),其建筑風(fēng)貌應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),建筑色彩宜淡雅,外墻飾面宜采用非反光材料。沿街建筑后退道路紅線應(yīng)與相鄰的城市建設(shè)用地保持一致。沿街開設(shè)商鋪的,建筑底層應(yīng)采用統(tǒng)一層高。 
  4、城市設(shè)計(jì)導(dǎo)引 
  規(guī)劃充分利用巽寮背山臨海的地理優(yōu)勢,創(chuàng)造山、海兩大景觀界面,并通過綠化、河流相互滲透,打造山海城相互交融的濱海旅游度假區(qū)特色風(fēng)貌。 
  山海開放走廊:北區(qū)赤砂河、中區(qū)巽寮河和南區(qū)富巢河三條河流橫貫東西,通過濱河綠地和景觀開放空間等設(shè)計(jì),成為聯(lián)系山海景觀界面的景觀走廊。 
  海濱公路景觀大道:海濱公路是聯(lián)系三區(qū)的主要交通干道和景觀軸線,規(guī)劃通過兩側(cè)配置富有度假氛圍的熱帶植物,及主要交叉口的景觀塑造,打造真正意義上的濱海景觀大道。 
濱海景觀開放帶:沿中區(qū)巽寮灣塑造連續(xù)的濱海開放空間,提供豐富的濱海度假體驗(yàn),是全區(qū)最具活力的區(qū)域。 
 
  濱海旅游度假區(qū)可以開發(fā)的資源是有限的,對于珍貴的國土資源,在開發(fā)時(shí)要珍惜它的每一寸土地和水域空間,全面規(guī)劃,合理開發(fā),使旅游與自然、文化和人類生存環(huán)境成為一個(gè)整體,提高旅游區(qū)的環(huán)境質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)資源的永遠(yuǎn)利用,使人、環(huán)境、資源協(xié)調(diào)發(fā)展,即旅游度假區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。 

巽寮濱海旅游度假區(qū)旅游規(guī)劃
碧海藍(lán)天

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