4月21日，界面新聞拿到一份易到此前發(fā)給北京市公安局的《北京東方車云信息技術(shù)有限公司關(guān)于處置來(lái)訪司機(jī)提現(xiàn)的工作說(shuō)明》，文件中易到表示從4月17日起，每日安排線上資金300萬(wàn)元人民幣，用于司機(jī)隨時(shí)線上提現(xiàn)。

同時(shí)，文件中稱將安排專項(xiàng)資金用于北京地區(qū)司機(jī)線下提現(xiàn)，保證每位來(lái)訪司機(jī)能夠在15天以內(nèi)線下提現(xiàn)成功，5月5日前所有涉及提現(xiàn)困難司機(jī)的問(wèn)題全部處理完畢。

司機(jī)集中提現(xiàn)問(wèn)題與近日易到風(fēng)波有關(guān)。據(jù)界面新聞了解，4月18日以來(lái)，在易到北京總部，易到方面開(kāi)辟了中國(guó)交易大廈18層、19層、B1餐廳三個(gè)專用區(qū)域接待司機(jī)提現(xiàn)，并聘請(qǐng)專業(yè)保安公司30名保安力量，在三個(gè)接待區(qū)域、樓道、進(jìn)出口疏導(dǎo)分流來(lái)訪司機(jī)。

而在此前，有多位易到車主向界面新聞反映易到提現(xiàn)難的問(wèn)題，提現(xiàn)不成功問(wèn)題持續(xù)時(shí)間從幾周到幾個(gè)月不等。深圳的易到司機(jī)嚴(yán)先生表示：“以前易到是工作日的10點(diǎn)到15點(diǎn)都可以提現(xiàn)，現(xiàn)在能提現(xiàn)就等同是中彩票一樣的概率。”

車主失去信心，平臺(tái)司機(jī)端供應(yīng)不斷減少，用戶打車變得原來(lái)越難，隨之而來(lái)的是用戶的逃離。北京車主張先生表示，“我接過(guò)80%的易到乘客都是本著趕緊把易到賬戶里的錢花完的想法才打車的。”

極光大數(shù)據(jù)iAPP顯示，從去年8月開(kāi)始，易到活躍用戶數(shù)量流失情況慘重。今年3月，易到的月活用戶數(shù)量?jī)H為328萬(wàn)人，相距2016年8月的峰值826萬(wàn)少了500萬(wàn)人。

針對(duì)用戶和司機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題，今年4月17日，創(chuàng)始人周航一封聲明將易到近期的困境公之于眾。周航稱易到目前確實(shí)存在資金問(wèn)題，其主要原因是樂(lè)視對(duì)易到的資金挪用達(dá)13億元。他還表示樂(lè)視由于眾所周知的原因“殃及易到”，呼吁樂(lè)視妥善處理好易到的問(wèn)題。易到與樂(lè)視方面則在同天晚些時(shí)候發(fā)表聲明反擊稱，“挪用”一事不屬實(shí)，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，支持易到發(fā)展，之后將就上述行為追究周航法律責(zé)任。4月20日晚間，周航再次發(fā)表聲明稱易到3位創(chuàng)始人周航、楊蕓和湯鵬聯(lián)合宣布離職。

4月21日，易到方面宣布任命全新管理團(tuán)隊(duì)，多位樂(lè)視系高管加盟，易到在管理層面完成樂(lè)視化。易到方面還表示，融資取得突破性進(jìn)展，預(yù)計(jì)5月司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題將得到徹底解決。

上述文件中還透露，易到將繼續(xù)在公司注冊(cè)地北京辦理線上、線下《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)許可證》，待許可證下發(fā)后，積極恢復(fù)運(yùn)營(yíng)司機(jī)信心，但并未提及此前所說(shuō)的融資進(jìn)展。

海森旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)院2002年成立，與海森機(jī)構(gòu)其他成員企業(yè)共同構(gòu)成了旅游度假項(xiàng)目策劃規(guī)劃→設(shè)計(jì)建造→經(jīng)營(yíng)管理全程服務(wù)鏈條，是中國(guó)最好鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃公司和景區(qū)規(guī)劃公司。

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