阿里大數(shù)據(jù)揭秘大學生消費行為
9月1日，開學伊始。規(guī)模雖不及春運龐大，但開學季無疑是另一次熱鬧的群體“大遷徙”。新一代大學生的獨立性是否比前輩們更好？他們對交通工具有著怎樣的偏好？國內(nèi)大學生的流向如何？答案盡在淘寶頭條指數(shù)聯(lián)合阿里旅行發(fā)布的“開學遷徙地圖”。這份地圖源于阿里旅行對大學生群體在暑期和開學期間的出行數(shù)據(jù)調(diào)研（不含港澳臺），亦可窺探新一代大學生獨特的消費行為特征。
獨自出門：東北孩子最“虎”，西藏青海愛結(jié)伴
“18歲出門遠行”，象征著年輕人用獨立的精神和自由的思想去擁抱未知世界，這樣的旅程是成長蛻變的象征。投影到現(xiàn)實中的9月，離家上大學會是主要的一種場景。
近年來，開學季父母陪同孩子到大學報到、家長集體睡操場之類的新聞常見諸報端，但數(shù)據(jù)顯示，這或許只是小部分人的行為。全國平均下來，大學生獨自出行的比例達到66.3%，相當之高，一人出行比例超過70%的省份包括安徽（73.3%）、海南（72.5%）、寧夏（72.0%）、吉林（70.3%）、遼寧（70.1%）。如果再算上緊隨其后的黑龍江（69.6%），可以明顯看出，東北三省的孩子，獨自出行的比例集中居高，這或與東北人“虎虎生風”的文化性格有關。
此外，文藝青年旅游最喜歡去的兩個省份西藏和青海，大學生一人出門上學的比例是最低的，這顯然跟“天高路遠”有關，結(jié)伴去青藏高原的旅行風氣也體現(xiàn)在了從這里走出去的年輕人身上。
上學坐飛機：不是“土豪”那么簡單
在開學季，大學生們出行主要交通方式還是火車，總體比例超過70%。阿里旅行通過更深層次的分析發(fā)現(xiàn)，大學生坐飛機并非如刻板印象中那般全然是“土豪”的表現(xiàn)，還涉及更復雜的因素。
全國搭乘飛機上大學比例最高的省份是海南，這是由于海南島與大陸僅有少數(shù)火車車次連通，而且需要將車廂放在渡船上過海。因此，絕大部分從海南去省外上學的，以及從外省到海南上學的大學生，便只能選擇飛機。
反觀處于全國鐵路網(wǎng)樞紐位置的河北、安徽、河南、湖北，開學季學生乘坐飛機的比例都排在全國最低的幾位，分別僅有11.4%到20.6%——家門口火車已經(jīng)四通八達了，坐飛機出門成了沒必要的選擇。
選擇飛機出行的比例是否高，還與該省市內(nèi)的高等教育資源豐厚程度有關。比如北京和廣東學生在開學季飛機出行的比例都顯著低于全國平均水平，這與北京廣東經(jīng)濟富庶程度完全不成正比，究其原因，考生大部分被本地的高校吸收，基本是在家門口上大學，他們的交通工具不是飛機火車，而是地鐵，也許還有自行車。#p#分頁標題#e#
暑期消費：低端酒店VS高端樂園
最后可看看消費力，統(tǒng)計分析大學生購買旅行商品的均價可以發(fā)現(xiàn)：開學季學生國內(nèi)機票的平均價格為739元，這是平日北京到上海，或者廣州到杭州最便宜機票水平的機票價格，低于中間價位。由此可見，在多樣化的機票價格體系中，善用網(wǎng)絡工具的90后、95后，還是非常有能力搶到便宜機票的。
如果說飛機票價格本身變數(shù)多，那么酒店消費則能簡單粗暴地展現(xiàn)出學生黨的消費水平。阿里旅行統(tǒng)計，暑期大學生酒店消費每間平均為194元。作為參照系，市場上主流的7天、如家、漢庭等經(jīng)濟型連鎖酒店集團，平均房價已在200-300元之間。事實上，價格低廉的青旅、民宿、鐘點房、團購酒店，一直受學生歡迎。
但值得注意的是，對酒店消費低端的同時，大學生在景區(qū)門票上的平均消費是165元，這個數(shù)字高于大多數(shù)傳統(tǒng)名勝區(qū)，如果再加入部分景區(qū)有學生票5折的因素考量，新一代大學生在游玩上的態(tài)度可謂毫不吝嗇，都往高端綜合游樂園去呢。
另外，也有不少大學生在暑假時出國旅游，這其中又有超過50%的人購買了境外電話卡或WIFI，果然是離不開網(wǎng)絡的一代。
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