全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃將制定
工信部聯(lián)合發(fā)展改革委、財政部、人民銀行、銀監(jiān)會、國防科工局等五部委，印發(fā)《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動計劃（2016-2020年）》，行動計劃中提出積極培育新的經(jīng)濟增長點。適應(yīng)國內(nèi)郵輪游艇等傳統(tǒng)高端消費潛力加速釋放的趨勢，加快實現(xiàn)郵輪自主設(shè)計和建造，大力發(fā)展中小型游艇和新型游艇設(shè)計制造。
行動計劃還提出，要優(yōu)化郵輪港口布局，完善游艇持證要求、運營法規(guī)及保險體系，探索試點游艇租賃業(yè)務(wù)，制定全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃，加快培育和發(fā)展郵輪、游艇旅游市場。
近年來，中國郵輪旅游規(guī)模迅速增長，年增長速度平均達30%以上。預(yù)計到2020年，中國郵輪旅游將達500萬人次，2030年將達850萬-1000萬人次。同時，深圳、三亞等多個地區(qū)也出臺政策扶持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
值得注意的是，近期多地出臺了政策扶持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。深圳市政府將郵輪產(chǎn)業(yè)列入未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項資金和深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金支持的項目予以重點支持；《深圳郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃2017-2030》則正在起草。
2016年，國家旅游局批復(fù)同意在深圳蛇口工業(yè)區(qū)太子灣設(shè)立“中國郵輪旅游發(fā)展試驗區(qū)”；《深圳市促進旅游業(yè)改革發(fā)展的工作方案》也在此前發(fā)布。深圳市市長許勤表示，深圳將圍繞建成現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市的目標定位，推進中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)建設(shè)，推動粵港澳郵輪旅游優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，加快打造國際一流的郵輪母港，形成引領(lǐng)全國郵輪旅游發(fā)展的先行區(qū)。
此外，三亞將全面建成鳳凰島國際郵輪港，打造亞洲最大的郵輪母港，爭取2021年旅客吞吐量達到100萬人次。
上海方面，“十三五”期間，上海將進一步促進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將建成亞太地區(qū)規(guī)模最大的郵輪母港之一，爭取12-15艘郵輪以上海港為母港運營，增加郵輪訪問艘次，郵輪旅客年發(fā)送量達150-200萬人次。進一步完善郵輪“一港兩區(qū)”設(shè)施和配套服務(wù)，建立郵輪碼頭服務(wù)標準，推進郵輪船舶供應(yīng)和口岸服務(wù)便利化。支持組建郵輪公司和配套服務(wù)企業(yè)，積極開發(fā)郵輪航線產(chǎn)品，研究建立支撐郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融服務(wù)體系。
業(yè)內(nèi)人士表示，全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃的制定，將規(guī)范并簡化郵輪通關(guān)手續(xù)，鼓勵企業(yè)開拓國內(nèi)和國際郵輪航線，進一步促進國內(nèi)郵輪旅游發(fā)展。
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