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旅游經(jīng)營(yíng)管理

海航買下了《財(cái)經(jīng)》網(wǎng)運(yùn)營(yíng)公司80%的股權(quán)

發(fā)布日期:2017-06-13

在 “買買買”這件事上,海航當(dāng)以出手之快,金額之多,涉獵之廣居為翹楚。而最新的消息稱,這一巨頭終于在橫跨旅游、物流等多個(gè)領(lǐng)域后,終于將收購(gòu)的標(biāo)的擴(kuò)展到了新聞媒體領(lǐng)域來(lái)。

據(jù)彭博社報(bào)道,海航集團(tuán)此番是收購(gòu)了“財(cái)經(jīng)網(wǎng)”的主體公司,北京聯(lián)辦財(cái)訊文化傳媒有限公司的控股權(quán)—— “海航集團(tuán)的金融子公司海航資本集團(tuán)花880萬(wàn)元人民幣,買下了北京聯(lián)辦財(cái)訊文化傳媒的80%股權(quán),后者尚未上市”。

事實(shí)上,這是一樁發(fā)生在去年12月12日的交易。據(jù)悉,變更后,該公司的上述三大股東占比情況如下:

海航資本(企業(yè)法人)認(rèn)繳880萬(wàn)人民幣,占股80%;

《財(cái)經(jīng)網(wǎng)》主體北京聯(lián)辦文化傳媒有限責(zé)任公司,以120萬(wàn)元人民幣出資額占股10.9%;

英大傳媒投資集團(tuán)有限公司,以100萬(wàn)出資額占股9.1%。

值得注意的是,880萬(wàn)元實(shí)為認(rèn)繳金額,實(shí)際的交易數(shù)可能還將大于這個(gè)數(shù)字。鳳凰科技報(bào)道援引消息人士稱,北京聯(lián)辦財(cái)訊文化傳媒的估值在10-15億元之間。但是對(duì)于動(dòng)輒就砸金幾十、上百億美元的海航而言,這筆交易的體量也算不得亮眼,但外界對(duì)此并不乏關(guān)注,理由呢,資本入主媒體,總是能挑動(dòng)不少人的神經(jīng)。

此番的交易并不涉及《財(cái)經(jīng)》雜志,《財(cái)經(jīng)》雜志的主體為財(cái)訊傳媒,乃香港上市的傳媒集團(tuán),而財(cái)經(jīng)網(wǎng)則是北京聯(lián)辦財(cái)訊的,屬財(cái)訊傳媒非上市子公司業(yè)務(wù)。聯(lián)辦財(cái)訊文化傳媒負(fù)責(zé)人戴小京在接受采訪時(shí)也表示“此次收購(gòu)不代表海航對(duì)《財(cái)經(jīng)》紙質(zhì)版雜志與其編審團(tuán)隊(duì)有任何控制權(quán)”。

海航并未向外界披露此番收購(gòu)的用意,可以知道的是,除了財(cái)經(jīng)網(wǎng)外,北京聯(lián)辦財(cái)訊文化傳媒旗下還負(fù)責(zé)有新旅行等幾家旅游網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)。

而對(duì)于海航近年來(lái)的 “全球購(gòu)”,虎嗅曾有文章做過梳理:

2015年

  • 9月,斥資25.55億美元并購(gòu)飛機(jī)租賃公司AvolonHoldingsLtd.(AVOL.NYSE)的100%股權(quán)。
  • 7月,與私募股權(quán)基金PAIPartners在蘇黎世簽署協(xié)議,收購(gòu)Swissport的100%股權(quán),交易規(guī)模約為27億瑞郎(約合175億人民幣)。
  • 8月,收購(gòu)英國(guó)路透社總部大樓,但并未透露收購(gòu)金額。

2016年

  • 1月,投資優(yōu)步中國(guó),交易金額未透露;
  • 2月,以60億美元投資全球最大IT分銷商英邁公司,未透露交易金額;
  • 4月,以15億美元對(duì)瑞士航空服務(wù)公司Gategroup發(fā)出收購(gòu)要約;
  • 9月,同意以100億美元收購(gòu)CIT Group Inc.旗下的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù),相等于資產(chǎn)凈值溢價(jià)6.7%,預(yù)期2017年首季完成。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
  • 10月,以9.3億美元的估值從黑石集團(tuán)手中購(gòu)買文思海輝,隨后,海航以65億美元從黑石集團(tuán)購(gòu)買希爾頓25%的股權(quán);此外還斥資1.3747億美元收購(gòu)美國(guó)華盛頓州的八個(gè)高爾夫球場(chǎng)。
  • 10月6號(hào),海航旗下的渤海租賃(000415.SZ)的子公司Avolon宣布同意以100億美元收購(gòu)CIT Group Inc.(美國(guó)控股銀行)的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù),相對(duì)于94億美元的凈資產(chǎn)約有6.7%的溢價(jià)。

2017年

  • 2月17日,德意志銀行文件披露稱海航集團(tuán)周三入股德銀,并取得3.04%的投票權(quán),此舉使得海航集團(tuán)成為德意志銀行第四大股東。
  • 3月,海航集團(tuán)以1500萬(wàn)歐元收購(gòu)哈恩機(jī)場(chǎng)82.5%股份。

文章將海航所有的投資并購(gòu)概括為:圍繞航空為主線,運(yùn)輸及服務(wù)為載體,金融租賃做杠桿,旅游實(shí)業(yè)做保值。今天曝光的這一筆,該劃到哪一類呢?

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